ЕКАТЕРИНБУРГ - Машины на участке Екатеринбургской кольцевой автодороги от десятого до пятнадцатого километра теперь едут по новой стороне путепровода. Старый мост закрыли на ремонт.
С 15 сентября движение на ЕКАД от съезда с дублера Сибирского тракта до пересечения с улицей Высоцкого перевели на правую половину будущего шестиполосного коридора. Управление автодорог области вместе с подрядчиком - "Трест Уралтрансспецстрой" - перезапустили трафик по свежепостроенному путепроводу.
Левую часть развязки освободили для строителей. Прежний путепровод принял на себя годы нагрузки, и теперь его капитально реконструируют. Когда работы закончатся, он обеспечит движение по левой стороне расширенной магистрали.
Все это - часть большого проекта: расширение ЕКАД с десятого по 24-й километр, от Тюменского тракта на север. На обновление дороги в этом году выделили 4,2 млрд рублей. Ближайшая цель - запустить полноценное шестиполосное движение на отрезке длиной 2,6 километра еще до конца 2026 года.
Параллельно строят развязки, пешеходные переходы (в том числе с лифтом для маломобильных граждан), а на пересечении с Березовским и Режевским трактами появится первая в регионе трехуровневая клеверная развязка. Весь участок планируют сдать в 2028 году.
Раньше реконструкцию ЕКАД предполагалось проводить через концессионное соглашение стоимостью 258 млрд рублей. Но власти Свердловской области отказались от концессии - губернатор Денис Паслер решил, что такая форма сотрудничества неоптимальна. Похожая ситуация с отказом от концессии на ЕКАД уже описывалась - разбирали этот сюжет. Сейчас работы идут напрямую за счет бюджета и подрядных организаций.
На следующий год по кольцевой запланировано работ на 6 млрд рублей. Темпы, по словам губернатора, хорошие.
Пока водители могут оценить результат на участке улицы Высоцкого - новый путепровод уже принял первый поток машин. А как скоро удастся проехать по всем шести полосам без единой "узкой горлышки"?
