10
ЕКАТЕРИНБУРГ - Пять лет строительства, смена подрядчика, банкротство и десятки перенесенных сроков - и вот финальный рывок. С двух часов дня первого октября левый проезд Сибирского тракта у концерна "Калина" перекрыт. Машины, следующие в сторону улицы Яламова, вынуждены делить асфальт со встречным потоком. Так продлится ровно месяц - до тридцать первого октября. За это время строители должны разобрать старое покрытие, проложить ливневую канализацию, установить новые фонари и светофоры, обустроить тротуары и газоны. Полностью завершить развязку мэрия обещает в ноябре.
Как изменится проезд
Схема движения на пересечении Сибирского тракта с переулком Базовым перестроена кардинально. Транспорт в направлении Яламова пущен по встречной полосе правого проезда. Улица Яламова на этот период стала односторонней - двигаться по ней можно только от Сибирского тракта в сторону переулка Базового. Съезды с тракта на улицу Куйбышева и обратно - с Куйбышева на тракт в сторону Восточной - сохранены.
Общественный транспорт пострадал сильнее. Автобусы номер 71 и 76 при движении из города пойдут в объезд: по Сибирскому тракту, затем через Яламова, переулок Базовый и подъем на эстакаду по Комсомольской. Обратный маршрут не изменился. По данным "Уральского меридиана", в зоне ограничений также оказались автобусы номер 56, 64, 65 и 74 - они следуют по той же схеме объезда. Остановки "ДК Гагарина" и "Переулок Активистов" временно отменены.
Долгострой с историей
Строительство развязки у "Калины" ведется с 2021 года и разбито на пять этапов. Объект должен был соединить между собой микрорайоны Синие Камни, ЖБИ и Втузгородок, улучшив транспортную доступность одного из самых загруженных направлений города. Проект предусматривает путепроводы общей протяженностью два и два десятых километра и более десяти километров улично-дорожной сети. После завершения средняя скорость прохождения транспорта на путепроводе должна вырасти до семидесяти пяти километров в час.
Путь к сдаче оказался тернистым. Изначально развязку планировали открыть к трехсотлетию Екатеринбурга - в 2023 году. Потом срок сдвинули на конец 2024-го. Генподрядчик "АльмакорГруп" столкнулся с финансовыми проблемами и прошел процедуру банкротства, что парализовало работы. Губернатор Денис Паслер публично признавался, что устал ждать, и допускал замену подрядчика. В итоге контракт перезаключили, стоимость работ выросла на полтора миллиарда рублей - с шести и трех десятых до почти восьми миллиардов. В августе 2026 года мэр Алексей Орлов поручил завершить основные работы в сентябре, а благоустройство - к ноябрю. В сентябре открыли правый проезд Сибирского тракта с выездом на Комсомольскую.
Сейчас наступил черед левого проезда - той самой половины развязки, из-за которой весь октябрь автомобилисты будут ехать по встречке. Если подрядчик уложится в график, ноябрь станет месяцем, когда пятилетний долгострой наконец превратится в работающий транспортный узел. Но учитывая историю переносов, жители микрорайонов Синие Камни и ЖБИ резонно задаются вопросом: не появится ли к концу октября еще одна причина продлить сроки?
