1
В Екатеринбурге наступают новые времена для пассажиров метрополитена. Старые составы, которые начали эксплуатировать ещё в 1989 году, пройдут капитальный ремонт на сумму в 516,6 миллионов рублей. Это позволит сократить интервал движения поездов в часы пик до всего 2,5 минут, что в полтора раза быстрее нынешнего графика.
Ремонт затронет четыре головных и четыре промежуточных вагона, которые в настоящее время находятся на консервации в электродепо “Калиновское”. Обновление включает в себя установку мест для инвалидов, антивандальные диваны, стеновые панели из стеклопластика, металлические потолочные панели, новые поручни, а также замену стекол и резиновых деталей на раздвижных дверях. Кроме того, будет отремонтирована кабина машиниста и тормозные цилиндры.
Эти меры продлят срок службы кузова вагонов на 15 лет, позволяя им безопасно перевозить пассажиров до 2035 года. Это последние два состава, оставшиеся неотремонтированными с 2020 года, когда не удалось их обновить при мэре Александре Высокинском.
Заявки на проведение ремонта принимаются до 17 мая, а срок исполнения контракта запланирован на 2 декабря 2024 года. С уверенностью можно сказать, что модернизация значительно улучшит качество и комфорт пассажирских перевозок в Екатеринбурге.
Ранее мы писали, что Екатеринбург продолжает модернизацию своей инфраструктуры общественного транспорта. На станции метро “Площадь 1905 года” до 12 августа 2024 года будет завершено обновление системы турникетов. В рамках проекта появятся семь новых турникетов, предназначенных для выхода из метрополитена. На закупку и монтаж оборудования администрация города выделяет пять миллионов рублей, как сообщается на сайте Госзакупок.
