1
ЕКАТЕРИНБУРГ - В Екатеринбурге готовят новые правила для кикшеринговых операторов: город намерен ужесточить требования к парковке электросамокатов, а главной рычагом давления на компании станет сокращение их парков - пишет телеграм-канал «Екатеринбург. Главное». Проект уже проходит согласование.
Что меняется
Суть предложений - перенести ответственность за брошенные где попало самокаты на самих операторов. Кикшеринговым компаниям планируют вменить строже следить за парковкой своих устройств: не оставлять их на тротуарах, у входов в жилые дома, на пешеходных переходах и в других неположенных местах. За нарушение - санкция, которая ударит по бизнесу сильнее любого штрафа: сокращение парка самокатов в городе.
Механика, по сути, простая: хуже следишь за порядком - меньше устройств в обороте. Для операторов это серьёзный аргумент, потому что доход кикшеринга прямо пропорционален количеству самокатов на улицах - терять долю рынка из-за разбросанных по тротуарам самокатов никому не хочется.
Почему город занялся именно этим
Проблема хаотичной парковки самокатов в Екатеринбурге накопилась давно: самокаты у подъездов, на газонах, поперёк тротуаров и на пешеходных переходах давно стали поводом для жалоб горожан. В мэрии не раз обсуждали, как дисциплинировать операторов - от обязательных зон парковки до штрафов. Сейчас проект проходит проверку в профильных органах: если его согласуют, правила для кикшеринга в городе станут заметно жёстче.
Для сравнения: в Москве похожий механизм уже работает - там за нарушения правил размещения операторов ограничивают в количестве устройств в городе, и это действительно дисциплинирует: компании нанимают вывозящие бригады, развивают «зоны остановки» в приложении, штрафуют пользователей за неправильную парковку. Уральская столица, похоже, движется к той же модели.
