ЕКАТЕРИНБУРГ - Шлемная камера одного из байкеров засняла, как клиент кикшеринга устроил дорожный хаос на узкой односторонней улице поблизости от УГМК Арены. Парень на электросамокате раскачивался из стороны в сторону, пока не задел следовавшего позади мотоциклиста и не рухнул на асфальт. Видеозапись инцидента быстро разлетелась по соцсетям.
Зигзаги на проезжей части
Молодой человек арендовал самокат и выехал на автомобильную полосу. Узкая дорога с односторонним движением не предназначена для средства индивидуальной мобильности, но это не остановило райдера. Вместо прямолинейного движения он принялся вилять рулем - словно брел по узкому коридору с закрытыми глазами, не обращая внимания на транспорт позади.
Мотоциклист, оказавшийся следом, попытался объехать непредсказуемого соседа. Придерживайся самокатчик ровной траектории, маневр прошел бы без последствий. Но в момент обгона парень резко вывернул руль, зацепил байкера и повалился на проезжую часть.
Весь эпизод зафиксировала камера, закрепленная на шлеме второго мотоциклиста, ехавшего чуть позади. Кадры отчетливо показывают момент контакта и падение кикшерингера.
Оба участника оказались нарушителями
С точки зрения ПДД пользователь средства индивидуальной мобильности не имел права находиться на проезжей части. Устраивать там маневры - тем более. Самокатчики обязаны передвигаться по велодорожкам или обочинам, а не по автомобильным полосам.
А вот байкер, напротив, должен был остановиться после контакта. Он этого не сделал и продолжил движение. Не исключено, что водитель мотоцикла не почувствовал касания - легкий самокат мог едва ощутимо соприкоснуться с тяжелым байком на ходу. Формально оставление места ДТП по части 2 статьи 12.27 КоАП РФ грозит лишением прав на срок от одного до полутора лет либо административным арестом до пятнадцати суток.
Получается, нарушителями в этой ситуации оказались оба. Самокатчик игнорировал правила расположения на дороге, а мотоциклист - требование остановиться после аварии. Информации о том, получил ли травмы упавший парень, не поступало.
Кикшеринг каждый сезон превращает уральскую столицу в полигон, где правила дорожного движения носят рекомендательный характер для арендных райдеров. Камеры наблюдения и видеорегистраторы регулярно фиксируют подобные эпизоды, но количество инцидентов не сокращается.
Стоит ли вводить обязательный инструктаж для пользователей кикшеринга перед арендой, или проблему решит только ужесточение штрафов за выезд самокатов на проезжую часть?
