ЕКАТЕРИНБУРГ - Прокуратура взяла на контроль расследование уголовного дела по факту ДТП с участием пассажирского автобуса на улице 8 Марта в Екатеринбурге. Авария произошла сегодня, 23 октября, в дневное время на перекрёстке улиц 8 Марта и 183/а в Чкаловском районе.
Что известно на данный момент:
- кто участник - пассажирский автобус и легковой автомобиль «Шкода»;
- предварительная версия - водитель «Шкоды» допустил немотивированный выезд, в результате чего произошло столкновение;
- погибший - водитель легкового автомобиля; по уточнённой на 16:00 информации, он скончался в реанимации ЦГКБ № 24, несмотря на все усилия врачей;
- пострадавшие в автобусе - медики осматривали 16 человек, из них 7 несовершеннолетних;
- госпитализация - пострадавшие распределены по трём больницам: ЦГКБ № 24, ДГКБ № 9 (ребёнок), ГБ № 36 «Травматологическая» - трое с травмами различной степени тяжести; остальным помощь оказана на месте;
- работа медиков - на месте дежурили 8 специализированных и общепрофильных бригад, включая 4 реанимационные бригады скорой помощи и бригаду Территориального центра медицины катастроф; ситуация на личном контроле вице-губернатора - министра здравоохранения области Татьяны Савиновой;
- уголовное дело - возбуждено по ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья граждан); прокуратура Чкаловского района взяла расследование на контроль;
- на месте - сотрудники Госавтоинспекции и следственно-оперативная группа устанавливают причины и обстоятельства аварии.
Отдельного внимания заслуживает квалификация дела. Ст. 238 УК РФ - статья об услугах, не отвечающих требованиям безопасности - означает, что следствие с самого начала смотрит не только на действия водителя «Шкоды», но и на состояние самого автобуса: техническое обслуживание, исправность, режим работы перевозчика. Это типичный подход, когда в аварии с общественным транспортом есть пострадавшие пассажиры: следствие проверяет всю цепочку - от техосмотра до действий водителей обоих транспортных средств. Итоговая квалификация может уточняться: если экспертиза покажет, что автобус был исправен и водитель не нарушал, акценты сместятся на легковушку; если же найдут дефекты у перевозчика - ответственными могут стать несколько звеньев сразу.
Ключевой развилка расследования - «немотивированный выезд». Эта формулировка в материалах ГИБДД означает, что причины манёвра пока неясны: потеря управления, состояние здоровья водителя, отвлечение или что-то ещё. От ответа на этот вопрос зависит, будет ли дело против водителя «Шкоды» (в случае с погибшим - проверка в отношении него прекращается в связи со смертью) или основная линия пойдёт по перевозчику.
