ЕКАТЕРИНБУРГ - Российский гонщик занял третье место на чемпионате в Китае: Станислав Рыбин из команды Tsunami Racing дважды показал третий результат в квалификации на международном чемпионате D1 Grand Prix - однако технические проблемы с автомобилем помешали ему побороться за победу.
Что случилось с техникой:
- первый день - сломалась коробка передач; квалификация прошла достойно, но в решающих заездах машина подвела;
- второй день - отказал электроусилитель руля; опять-таки результат в квалификации был третьим, но развить успех не позволила техника.
D1 Grand Prix - один из самых престижных мировых чемпионатов по дрифту, и само присутствие российской команды на китайском этапе - уже знак уровня: туда попадают по квалификации, а не по приглашению «на права новичка». Дважды показать третье время в квалификации - это стабильная скорость и способность адаптироваться к unfamiliar трассе, судьям и местной специфике judging.
То, что оба дня сорвались на разной технике - сначала трансмиссия, потом электроусилитель руля - говорит о характере проблемы: это не одна неисправность, а совокупность износа или логистических сложностей (перевозка запасных частей, адаптация машины к жаре и качеству покрытия). Для частных команд, которые возят машины через полпланеты, такая статистика - типичная цена участия: техника дрифт-каров работает на пределе, а расстояния и виза/таможня не позволяют возить с собой весь склад запчастей.
Реванш заявлен: Tsunami Racing планирует вернуться в Китай в следующем году - и с учётом квалификационной скорости база для него есть. Реванш в дрифте - это обычно доработанная машина (в данном случае - надёжность трансмиссии и рулевого), больше запасных частей и лучше отработанная логистика.
