ЕКАТЕРИНБУРГ - Вдоль трасс Свердловской области установили 44 новые станции связи: всего соглашением с операторами предусмотрено 52 объекта. Для улучшения мобильного покрытия власти упростили строительство объектов связи и ввели налоговую льготу - операторам разрешили уменьшать налог на прибыль до 90%.
Как регион «договорился» с операторами
«Зачастую строительство такой инфраструктуры коммерчески невыгодно, поэтому мы упростили административные процедуры при строительстве объектов связи вблизи автомобильных дорог и ввели инвестиционный налоговый вычет, который позволяет мобильным операторам уменьшить налог на прибыль до 90%», - рассказал губернатор Денис Паслер.
Логика простая: вышки вдоль трасс окупаются медленно - трафик на дорогах в разы ниже, чем в городе, а стоимость строительства и обслуживания та же. Поэтому без господдержки операторы такие объекты строить не спешили. Свердловская область выбрала сразу два рычага: административный (упрощение процедур согласования и подключения) и фискальный (инвестналоговый вычет). Судя по цифрам - 44 из 52 станций уже работают - механизм заработал.
Где усиливают связь
Покрытие улучшают на основных магистралях региона:
- трасса М-5 «Урал» - главный выезд из Екатеринбурга на юг, в сторону Челябинска;
- трасса М-12 «Восток» - скоростная дорога на Казань и Москву;
- ЕКАД - кольцевая автодорога вокруг Екатеринбурга, где связь особенно важна из-за плотного трафика;
- Серовский и Режевской тракты - направления на север и восток области, традиционно «слепые зоны» мобильной связи.
В этом году также предусмотрено улучшение 4G-покрытия на дороге в обход Белоярского. А участки для строительства станций в 2027 году уже определили по результатам замеров качества сигнала - то есть новые объекты ставят не наугад, а там, где связь реально хуже всего.
Что это даёт водителям
Для региона, где между городами сотни километров трасс, устойчивая связь - вопрос не только комфорта, но и безопасности: вызов экстренных служб с места ДТП, навигация, «Помощь на дорогах». Научно-производственный центр телефонной связи ранее отмечал, что «слепые зоны» на трассах - одна из главных жалоб автовладельцев региона.
Всего в России по нацпроекту «Экономика данных» к 2030 году планируют устранить не менее 20 тысяч «слепых зон» на автодорогах - Свердловская область двигается по этой программе опережающими темпами: свыше 80% согласованных станций уже установлено.
