ЕКАТЕРИНБУРГ - На площадке пресс-центра «ТАСС-Урал» представители регионального управления Госавтоинспекции, медицинского сообщества и байкерских объединений подвели итоги уходящего сезона для двухколесного транспорта и средств индивидуальной мобильности: за девять месяцев на дорогах Свердловской области зарегистрировано свыше тысячи дорожно-транспортных происшествий, повлекших десятки смертей и сотни тяжелых травм.
Как подчеркнула руководитель отделения пропаганды безопасности дорожного движения областного УГИБДД Галина Кравченко, обстановка в регионе сохраняет высокую напряженность. В сегменте мототранспорта произошло 579 аварий, унесших жизни 30 человек и покалечивших 264 участника движения, среди которых оказались 49 детей. Основной массив инцидентов пришелся на Екатеринбург, Нижний Тагил, Первоуральск, а также Сысертский и Белоярский районы. Главными факторами фатального травматизма инспекторы называют отказ от защитных шлемов и попытки водителей скрыться от патрулей ДПС, при этом с конца июня дорожные камеры с нейросетевым зрением выявили уже 105 фактов езды без экипировки.
Всего за минувший сезон дорожные полицейские пресекли свыше 16 тысяч нарушений ПДД со стороны водителей двухколесной техники: около 10 тысяч эпизодов пришлось на мотоциклистов, более 4 тысяч — на пользователей СИМ, а также по две тысячи нарушений допустили мопедисты и велосипедисты. Чаще всего инспекторы фиксировали управление транспортом без водительских прав и защитной экипировки.
Крайнюю озабоченность силовиков вызывает родительская беспечность при передаче мототехники подросткам: в регионе расследуется уже пять уголовных дел по статье 151.2 УК РФ — два факта в Каменске-Уральском, по одному в Талице, Североуральске и Нижних Сергах, где подобная халатность взрослых обернулась гибелью несовершеннолетнего, а еще 13 инцидентов находятся в стадии проверки.
Серьезный урон зафиксирован и в сфере микромобильности. С участием велосипедистов произошло 204 дорожных происшествия, унесших жизни 7 человек и покалечивших 102 пострадавших, включая 42 несовершеннолетних. Поездки на электросамокатах и прочих СИМ обернулись 288 авариями, двумя смертями и травмированием 152 человек, из которых 62 — дети; почти в 80 случаях это были наезды на прохожих, где пострадал 71 пешеход. Инциденты с электровелосипедами добавили к печальной статистике еще 108 аварий, 56 раненых и 3 погибших.
В то же время медики констатируют стабилизацию ситуации с травматизмом от арендных самокатов. Заведующий травматологическим отделением екатеринбургской ГКБ № 36 Евгений Козлов отметил, что пик тяжелых травм первых лет кикшеринга удалось сбить благодаря комплексным ограничениям скорости, внедрению запретных зон и постоянному надзору полиции, хотя общий приток травмированных мотоциклистов немного подрос на фоне растущего спроса на байки.
В свою очередь координатор Ассоциации Уральских Мотоклубов Алексей Андриевский напомнил, что порядка 16 мотосообществ региона сегодня активно сфокусированы на безопасном вождении, благотворительности и гуманитарных миссиях. С наступлением первых осенних заморозков Госавтоинспекция усиливает профилактику и предупреждает уральцев о смертельной опасности поездок на двухколесной технике по обледенелому асфальту.
Ранее «ВЕДОМОСТИ Урал» рассказывали, что велосипедисты сбили девочку у школы Ревды и сбежали.
