ЕКАТЕРИНБУРГ -
Зима на Урале приходит без предупреждения, поэтому готовить машину к холодам лучше заранее - и одной заменой резины здесь не обойтись.
Заменить резину - очевидный шаг, но он лишь начало. Разбираемся, что ещё нужно сделать до первых заморозков.
Аккумулятор - главный кандидат на замену
При минусовых температурах батарея теряет ёмкость, и утренний запуск может сорваться. Эксперт советует проверить:
- плотность электролита и напряжение - на СТО это займёт минуты, а спасёт от утренней «мёртвой» машины;
- возраст батареи - если аккумулятору больше четырёх-пяти лет, зимой он, скорее всего, подведёт;
- клеммы и крепление - окисленные контакты и болтающаяся батарея ускоряют проблемы.
Технические жидкости - под снежный сезон
- антифриз - проверить уровень и состояние; замерзшая охлаждающая жидкость грозит серьёзным ремонтом;
- масло - для суровой зимы подойдёт продукт с низкотемпературными свойствами, подходящими к вашему климату;
- омывайка - залить зимнюю жидкость заранее: при резком похолодании летняя застынет, и бачок может треснуть.
Дворники, замки и резинки
- заменить щётки дворников, если они «мажут» - зимние модели справляются со снегом и наледью;
- силиконовой смазкой обработать резинки дверей и уплотнители - иначе примерзнут;
- добавить в замки силиконовую смазку или WD - вода в механизме превратится в лёд.
Печка и салонный фильтр
Забитый салонный фильтр душит печку, и обогрев салона работает хуже. Проверить фильтр нужно до холодов: замена стоит недорого, а ездить в прогретой машине будет заметно комфортнее. Саму печку стоит проверить на режимах: если стекло оттаивает медленно - проблема может быть не только в фильтре, но и в самой системе.
Шины и остальное
- переобуться стоит при устойчивой температуре ниже +7°C - летняя резина на холоде дубеет и теряет сцепление;
- проверить глубину протектора зимних шин - изношенные покрышки хуже работают даже по снегу;
- проверить давление, фары и стоп-сигналы - короткие дни и плохая видимость зимой требуют исправной оптики.
Практический совет от эксперта: не откладывайте подготовку на «когда ударит мороз» - на Урале погода может резко испортиться за одну ночь. Проще выделить пару выходных заранее, чем потом стоять в очереди на шиномонтаже или ждать эвакуатора.
