Большие споры вызвала тема новых поправок, внесённых накануне в Госдуму группой депутатов. Законопроект предлагает обязать таксистов вести видеосъемку внутри автомобиля, фиксирующую все этапы поездки клиента от посадки до высадки.
Табличка с предупреждением о ведущейся видеозаписи, согласно документу, должна обязательно присутствовать на видном месте.
Чем вызвана инициатива, может задать вопрос читатель. Конечно же, заботой о нашей с вами безопасности. Словно тут возможны альтернативы!
Причём, тревожит парламентариев степень защищённости не только клиентов такси, но и безопасность самих водителей.
В пояснительной записке в подтверждение этого авторы законопроекта приводят недавний случай с убийством в Челябинской области женщины-таксистки. Трагедия, став резонансной, привела к массовым волнениям местных жителей.
В свою очередь «ВЕДОМОСТИ Урал» вспоминают екатеринбургский кейс, также связанный с обслуживанием в такси. Тогда водитель довольно бесцеремонно высадил опаздывавшую на работу клиентку только за то, что женщина, сидя на заднем сиденье, достала зеркальце и начала подводить глаза.
Поборники идеи обязательной видеорегистрации всего, что происходит внутри автомобиля, убеждены, что как раз просмотр будущего «фильма» заинтересованными лицами позволит в случае любого спора установить – кто зачинщик, кто жертва, кто прав, кто виноват.
В защиту своей идеи парламентарии упоминают и якобы уже ведущуюся в России видеорегистрацию в общественном транспорте, и опыт близкой нам Белоруссии, где видеосъёмка в салонах такси - давно рутинная практика.
Один из авторов-разработчиков документа, депутат Госдумы, господин Нилов убеждён, что уже одна только осведомлённость участников поездки о ведущейся видеофиксации станет профилактикой многих инцидентов, в том числе межнациональных потасовок. Ведь камера всегда покажет, «кто первый начал».
Но приветствуют ли очередные новации сами адресаты законопроекта - таксисты и их пассажиры? Отнюдь.
Довольно категорично «против» настроена руководитель общественного Совета по развитию такси, госпожа Зарипова. Нелепо полагать, следует из её слов, что злоумышленника, вознамерившегося убить или ограбить, остановит маленький «глазок» в салоне, который тот попросту сорвёт и уничтожит.
И разве мало, продолжает собеседница «Известий», уже принятых ограничений и требований по адресу водителей, зарабатывающих перевозками клиентов. Это и претензии к цвету машины, и понуждения в ежеутренних осмотрах таксистов медиками, и новый вид страховки, и забюрократизированная форма путевого листа.
А добавьте сюда высокую ключевую ставку, малодоступность кредитов, дороговизну автомобилей, запчастей и услуг автосервиса. Лучшее ли время, задаётся риторическим вопросом общественница, для ужесточения требований к таксистам?
Другой аргумент, выдвигаемый Зариповой – нарушение права клиента на конфиденциальность. Ведь часто поездка в такси – это время личных разговоров по телефону. А если человек устал, а если он в плохом настроении и не хочет, чтобы его снимали. Да и есть ли гарантия, что фрагменты частной жизни пассажира не появятся потом в интернете. Ведь в поездке он может быть не один, и чаще всего не один.
Не менее резонный вопрос ставит заместитель руководителя общественного совета при Министерстве транспорта, господин Зотов. А кто будет платить за регистраторы, их установку и обслуживание? По законопроекту – таксопарки и самозанятые водители. А по факту? А по факту издержки, не сомневается эксперт, заложат в повышение тарифов. По-другому в рынке не бывает. И это на фоне и без того растущих цен... Правильное ли время выбрано для ужесточения требований?
Итак, слово против слова, аргументы против аргументов. Депутаты - авторы законопроекта сегодня в открытой дискуссии с общественностью и бизнесом.
Чья возьмёт, узнаем уже в следующем году.
21
