С минувшего понедельника россиянам стало доступно приобретение полиса ОСАГО, действующее всего 24 часа.
Помните, как мы радовались поначалу острожному, на полгода и квартал, отступлению от кондового правила – или плати страховку на год, или останешься без полиса.
Теперь россиянам, не садящимся за руль ежедневно, станет ещё выгодней ездить.
Нововведение по минимальному сроку потребовал Центробанк, регулирующий этот сегмент бизнеса. Не потребовалось ни поправок, ни их думских рассмотрений, поскольку прямого запрета в законодательстве на модификацию тарифов по периодичности действия полиса нет.
В прошлом году средняя стоимость полиса ОСАГО приблизилась к 7 600 рублей. Суточное ОСАГО, по заверению руководителя Российского союза страховщиков, господина Уфимцева, стартует в цене от 130 рублей.
Если вы используете колёса, скажем, только для поездок на дачу и только летом, рублевый интерес водителя в короткой страховке очевиден.
Не все знают, что формально суточный полис можно было оформить и до нынешнего апреля. Но был ли механизм их действия достаточно гибок, чтобы такие ОСАГО стали востребованными и не потребовали корректив? Отнюдь.
Если автолюбитель приобретал прежнюю однодневную страховку, скажем, в 21 час вечера, то её действие «сгорало» уже через 180 минут, когда часы били полночь. Хотя номинально она считалась суточной. Тем же садоводам, чтобы вечером доехать до своего участка, а на следующий день после полива вернуться домой, приходилось тратиться не на суточную, а на двухсуточную «автогражданку». Поэтому популярности среди рулящего народа опция не получила.
Конечно, минимальный суточный тариф всего в 130 рублей заслужат опытные, безаварийно колесящие россияне. Тут будут рассчитываться и действовать те же коэффициенты безопасности, что и при долгом полисе.
Новичкам же до наработки репутации придётся для 24-часовой страховой защиты раскошелиться до тысячи рублей и больше.
Но всё равно опция, при которой работает не календарь с его заканчивающейся в полночь датой, а именно «чистые часы и минуты» гибок и удобен: когда бы ни взял страховку – свои 24 часа она отработает честно.
Это отличие от прежнего правила «Известиям» подчеркнули и в Центробанке. Скрупулёзный, убеждён регулятор, учёт времени по «автогражданке» прежде всего направлен на интерес и комфорт российских автовладельцев. Больше переплачивать за невостребованные часы не придётся.
Меж тем, признают эксперты, для того чтобы новшество стало хорошей рутиной, потребуется настройка технических баз. Работу эту сегодня завершает Национальная страховая информационная система.
Кем будут востребованы короткие ОСАГО?
Однозначно, таксистами. Конечно же, самозанятыми, для которых руль – не основной источник заработка, а способ подработки в свободный день, и особенно когда приходится брать в аренду всякий раз разные автомобили.
О гражданах, использующих машину только для поездок на дачу, турбазу или к морю, мы уже упоминали. Таковых среди россиян тоже достаточно. Сезонные эксплуататоры колёс однозначно выиграют от удобной системы 24-часовой страховой защиты.
Кроме того, кое-где ещё практикуется аренда авто, при которой полис «автогражданки» не скалькулирован в цене услуги. И в этом случае возможность оперативно оформить суточное ОСАГО очень выручит.
Далее. Выиграют от гибкой системы сроков и операторы подержанных авто – как продавцы, так и покупатели. Например, при проведения безопасной проверки заявленных характеристик машины, так называемого, тест-драйва. Или для перегона автомобиля из одного города в другой, когда полис также необходим, а время нужды в нём не превышает суток.
Однако, для тех, кто не мыслит себя вне руля и ездит интенсивно, годовой полис всё ещё остаётся решением безальтернативным. Поскольку стоимость суточного ОСАГО, помноженная на 365, превысит таковую среднюю, будь она оформлена одномоментно и сразу на год.
Меж тем, руководящая компанией Frank Auto госпожа Франк поделилась в интервью «Известиям» некоторыми опасениями по поводу нововведения. Скорее всего, предположила эксперт, краткосрочными полисами предпочтут пользоваться лихачи, знающие за собой этот грех и покупающие суточное ОСАГО именно для рискованных вояжей.
Другая опасность, на её взгляд, - возможное злоупотребление короткой страховой защитой со стороны мошенников. Ну, например, ДТП только что произошло, но на дороге не было камер, и оно нигде не зафиксировано. Что мешает ловкачу быстренько приобрести онлайн-страховку, а спустя час, заявить в страховую компанию о, якобы, только что произошедшей аварии?
Ну и, наконец, прогнозирует Ирина Франк, компьютерные базы страховых компаний будут испытывать при таких дробных полисах огромную нагрузку, а это - увеличение операционных издержек бизнеса.
Что ж, итожим.
Потребителям гибкая временная опция страхования удобна и «зайдёт» безусловно. Бизнес же тревожится по поводу перспективы роста своих издержек. Главное, в этой связи, чтобы последние не переложили в калькуляции на самих гражданских страхователей.
А если вспомнить, что уже с 30 июня тем автовладельцам, кто пожадничал купить полис и ездит на свой страх и риск, грозит обещанное властями начало работы всевидящих глазков камер и штрафы, то шанс купить короткий полис становится-таки спасением для нерегулярно выезжающих водителей.
Так что мы «за» и будем пробовать страховаться «накоротке» совсем скоро…
Ирина Владимирова, «Агентство социально-правовой информации «ВЕДОМОСТИ Урал»
теги:
7
