Зачем понадобилась правовая норма «под автодилеров»?
Вопрос обоснован, если учесть, что навязывание любых услуг уже порицаемо и наказываемо общим законом о защите прав потребителей. Ведь там назойливый маркетинг уже занял своё достойное место. Отвечаем.
Во-первых, потому что именно в автосалонах хитрая привязка покупателя к ненужным ему сервисам получила особый размах и частоту случаев.
А во-вторых, меркантильная игра менеджеров на покупательском интересе даёт автосалонам прибыльность, несоизмеримую в денежном выражении с размерами тех скромных сумм штрафов, что давно прописаны в универсальном потребительском законе.
Судите сами. «Сватая» покупателя дорогого автомобиля с ненужными ему опциями, бизнес получает с одной продажи от трёхсот тысяч до полумиллиона рублей дохода. Удержатся ли предприимчивые люди от соблазна раз за разом повторять свои маркетинговые козни, если при этом цена наказания, то есть, штрафа, колеблется в диапазоне от 4 до 40 тысяч рублей? Штрафная вилка зависит, к слову, от того, работник автосалона или в целом юридическое лицо признаны судом навязавшими услуги.
Вот вам и ответ на вопрос – почему сегменту автомобильных продаж потребовались и отдельное федеральное право со своей «шапочкой», и критерии – какие услуги считать ненужными, и иные размеры штрафов, соотносимые с маржинальностью бизнеса.
Лишь пара примеров из множества свердловских кейсов
О том, как менеджеры по продажам возле стендов с автомобилями буквально опутывают уговорами клиента, знают все, кто хоть раз был в роли приобретателя вожделенного руля.
Исследуя тему, «ВЕДОМОСТИ Урал» даже наткнулись на объявление об узкоспециализированных услугах. Один из екатеринбургских правозащитников параллельно с приглашением новых клиентов разместил на личном сайте «портфолио» выигранных в судах дел именно по возращению автовладельцам денег, уплаченных его доверителями за навязанные опции при покупках машин. Число удовлетворённых исков, действительно впечатляет и…коррелирует с размахом явления.
Дело екатеринбурженки Н.
Автомобиль за 2 300 000 руб. Дисконт предложили «заработать» покупкой фирменной карты помощи на дорогах, страхового и банковского продуктов.
Стоимость опций: 190 000 руб.. Суд обязал автосалон выплатить 180 тыс. руб., компенсацию морального вреда и судебные издержки.
Дело екатеринбуржца К.
Покупка машины в кредит. Вместе с основным договором подсунули два дополнительных – о сопутствующих услугах.
Сумма ненужных опций со штрафами и компенсациями: почти 500 000 руб. Верхне-Исетский суд встал на сторону покупателя.
Штрафы в новом законе посерьёзнее прежних
С этого года законодатели позаботились, чтобы финансовый фактор, действительно, имел сдерживающую силу.
Новые размеры штрафов
Для сотрудников
50–150 тыс. руб.
Для юр. лиц
200–500 тыс. руб.
Власти полагают, что на этот раз цифры заставят автосалоны подумать – стоит ли рисковать.
Что конкретно нельзя теперь навязывать?
Новый закон определил и то, что считать запрещёнными манипуляциями в продажах автомобилей.
- Отказ в продаже без покупки дополнительной опции (например, карты помощи на дорогах).
- Навязывание страховых полисов как обязательного условия сделки.
- Хитрые комплектации, где ненужные опции вшиты в единую цену и неотделимы.
- Игнорирование претензий на возврат средств за навязанные услуги (это тоже под штрафом).
Не в суд, а в Роспотребнадзор
Хорошая перспектива, открываемая вступившим в силу законом. Теперь, чтобы дать острастку некорректному поведению продавца и наказать его штрафом, не обязательны затяжные судебные процедуры.
Роспортребнадзор, главный куратор соблюдения законов в этой сфере – нам в помощь. Однако, к нему следует апеллировать после того как истёк двухнедельный срок ответа на вашу претензию со стороны самого автосалона.
1
