Что самое ценное для истинного автолюбителя? Полагаете, роскошная иномарка? А вот и нет. Самое ценное – его водительские права. Узенький бумажный допуск к широким магистралям. К свободе!
Именно поэтому, меня, заядлую любительницу рулить, несколько напрягла новость. Госдума планирует рассмотреть во втором чтении законопроект, устанавливающий новые правила, по которым ГИБДД сможет лишать гражданина водительских прав.
Первое чтение документа в парламенте, о котором журналисты успели подзабыть, было ещё три года назад, в 2022-м, и вот об инициативе, причём, инициативе, уже даже «доработанной с учётом замечаний», опять вспомнили власти.
Вопрос касается здоровья рулящих граждан, за которым теперь будут особо бдительно следить медики в тесной цифровой координации с государственной автоинспекцией.
Поправки, расширяющие полицейские полномочия, будут внесены в два закона – о безопасности дорожного движения и о персональных данных россиян. Дух поправок хорошо передаётся лозунгом «за рулём - только здоровый водитель!». С мотивом изменений – заботой о безопасности пешеходов и остальных участников дорожного движения - тоже не поспоришь.
Прежде чем рассказать, что изменится в случае принятия законопроекта, напомним, что имеем на сегодня.
Раз в десять лет мы, водители, проходим процедуру обновления водительского удостоверения.
Сложного в этом мероприятии мало, и уж от десятилетки к десятилетке потерпеть можно. Справка от офтальмолога, справка от психиатра, справка от нарколога, сфотографировался и, собрав все бумаги в кучку, прямиком в МРЭО за новой корочкой.
Но в правительстве, и возможно, не без оснований, сочли, что инспектировать водительское здоровье лишь раз в десять лет, означает слишком рисковать безопасностью. Ведь за столь долгий срок мы можем не раз заболеть. А если ещё и серьёзно?
Рассуждая в этом направлении, а также оперируя кейсами и статистикой, кабмин разработал и предложил депутатам узаконить новый порядок вещей. Теперь всё пойдёт от обратного, и никто десять лет ждать не будет.
Минздрав, владеющий информацией о физиологических параметрах россиян и всех их недугах, соединит свою электронную базу с ресурсами МВД.
Пришли вы, скажем, на плановую диспансеризацию или просто на приём врачу с реальной жалобой на самочувствие, и доктор заподозрил в вас болезнь, по инструкции, не совместимую с вождением. При этом будет не важно, когда вы в последний раз формально обновляли водительскую корочку, хоть вчера, всё - вы на крючке у бдящих врачей.
Далее. По закону доктор, первым обнаруживавший в вас недуг, направляет вас на его более глубокое диагностическое уточнение. Вы проходите специальную комиссию в лицензированном учреждении. На это поправками отводится три месяца, в течение которых вы ещё счастливо управляете машиной.
Но! Если несовместимый с вождением диагноз подтверждается, ваши водительские права перестают действовать.
В случае саботажа, когда вы попросту проигнорируете прохождение углублённой диагностики, исход будет тем же – вы лишитесь прав. Ведь у автоинспекции теперь есть прекрасные информаторы – врачи. Плюс общий с медиками доступ ко всем цифровым следам ваших посещений и заключений.
Кстати, переносить справки от порога поликлиники до порога МРЭО теперь тоже не понадобится. Бал начнёт править исключительно электронный формат.
Меж тем, разлука с правами может длиться не вечно.
Вы лечитесь, выздоравливаете, проходите ту же комиссию, появляется новое, уже позитивное, заключение докторов. ГИБДД видит изменение в общем реестре, и ваши водительские права снова оживают. Внесения именно этого пункта потребовали, к слову, парламентарии после первоначального слушания законопроекта.
Работая над темой, «ВЕДОМОСТИ Урал» озаботились вопросом - а какие, собственно, болезни несовместимы с вождением, и докопались до перечня.
Если без узкой детализации, которая тоже есть в постановлении правительства, речь идёт о четырёх широких группах.
Прогнозируемо автолюбителя могут подвезти глаза и уши. Однако, если вчитаться в детализацию, то там тоже не всё фатально, и права не отнимут, если ваши плохие зрение или слух, ещё корректируются очками или слуховыми аппаратами до разрешённого уровня.
Интересно, что в «ограничивающем» постановлении общее поведенческое расстройство психики и расстройство психики в результате употребления алкоголя и наркотиков не объединены в одну группу, а разнесены по двум разным.
Четвёртая строчка перечня – болезни нервной системы. Здесь, по всему, речь идёт о начинающихся и прежде не выявленных Паркинсоне, Альцгеймере и прочих, родственных им неприятностях, которых, увы, несть числа в современной неврологии.
Кстати, водить автомобиль могут даже граждане с ограниченными возможностями по инвалидности, люди с отсутствующей частью конечности или вовсе с культей. В этом случае, в водительские права внесут информацию об ограничениях по виду и особенностях транспорта, которым разрешено управлять. Деталей, нюансов и вариантов тут слишком много, чтобы углубляться в них в этой статье.
Любопытную статистику, со ссылкой на данные думского комитета по транспорту, приводит «Коммерсант». Оказывается, в России по требованию прокуратуры, и после её проверок, были отозваны за 5 лет около сотни тысяч водительских прав с основанием «по медицинским противопоказаниям».
Благодаря бдительности свердловских прокуроров водительские удостоверения регулярно отзывают через суды у лиц, имеющих заболевания, несовместимые с вождением.
Что тут скажешь?
У вашего корреспондента, как у любого российского автолюбителя, сложные смешанные чувства в связи с перспективой дополнительного усиления контроля за нами.
Но приходится признать - поскольку автодороги переходят наши дети, и они же мчатся в салонах легковушек, лучше, и впрямь, миллион раз перестраховаться, чем один раз допустить до руля больного человека.
Словом, готовьтесь, поправки, начнут действовать с марта 2026 года. А шансы их принятия сразу во втором и третьем чтении. похоже, высоки. Следим за этим.
6
