МОСКВА - Заправить электромобиль в России в среднем в 9 раз дешевле, чем залить полный бак бензина. И даже в самых дорогих для электричества регионах разница остаётся колоссальной — минимум в два раза в пользу «зелёного» транспорта.
Пока водители традиционных машин наблюдают, как цены на топливо продолжают ползти вверх. Литр АИ-95 в крупных городах уже перешагнул отметку в 68 рублей, АИ-92 приближается к 63. На некоторых заправках в Москве 95-й продают по 74–75 рублей за литр. И это, судя по динамике, не предел.
А что с электричеством? Стоимость киловатт-часа на публичных станциях гуляет по стране: от 15–17 до 25 рублей и выше. Самые дорогие регионы для зарядки — Москва, Краснодарский край и Костромская область. Но даже там, по подсчётам экспертов, пробег на электротяге обходится в разы дешевле.
Почему так? Ответ в арифметике. При зарядке от домашней розетки 100 километров пути стоят владельцу электрокара 75–100 рублей. На быстрой станции — 120–200 рублей. Для сравнения: бензиновая Lada Granta на те же 100 км тратит топлива на 370–430 рублей. Разница — в 3–4 раза. А если сравнивать с мощным внедорожником, разрыв может достигать 9 раз.
Государство подкидывает электромобилистам дополнительные бонусы: до 2027 года они освобождены от транспортного налога, во многих городах зарядка на муниципальных станциях бесплатна, а парковка в платных зонах — тоже. Правда, есть и обратная сторона. Инфраструктура вне мегаполисов остаётся слабой. А для владельцев подержанных машин встаёт вопрос ресурса батареи — замена обойдётся дороже, чем сам автомобиль. Но если вы живёте в городе и имеете возможность заряжаться у дома, экономика становится неоспоримой: электромобиль окупает себя быстрее, чем кажется.
Ранее «ВЕДОМОСТИ Урал» писали, что в Екатеринбурге полиция подарила девочке электромобиль её мечты.
