Уральцы всё больше присматриваются к автомобилям из КНР. Сейчас доля китайских машин на рынке новых автомобилей составляет 56%.
Как сообщил «Коммерсантъ», интерес к «китайцам» за год вырос на 324%. Жители региона всё больше доверяют новым производителям и с удовольствием покупают автомобили «с салона». Стоит отметить, что на вторичном рынке складывается противоположная ситуация – автолюбители предпочитают покупать подержанных «корейцев».
При этом лидером российского автомобильного рынка в 2023 году остается отечественная Lada. Специалисты заметили, что китайские компании поспособствовали быстрой трансформации российского рынка и смогли стать альтернативой ушедших брендов. Покупателей привлекает внешний вид новых машин, разнообразие моделей, приемлемая цена и наполнение. К тому же , а год банки кратно увеличили объемы автокредитования.
Что касается цен, то, по данным сервиса «Авто.ру», в январе 2024 года наиболее подорожали Jetta VA3 (+4,1%, до 2,1 млн руб.), Hyundai Santa Fe (+3,6%, до 5,7 млн руб.), Chery Tiggo 7 Pro Max (+2,8%, до 3,1 млн руб.), Geely Tugella (+2,7%, до 4,3 млн руб.), Geely Coolray (+2,5%, до 2,5 млн руб.).
При этом средняя стоимость нового автомобиля в Свердловской области снизилась на 10%, до 2,7 млн руб. Сильнее всего (на 6%) подешевела Lada Granta, ее цена в среднем составила 994 тыс. рублей.
Ранее «ВЕДОМОСТИ Урал» рассказывали, что депутаты считают справедливым отмену транспортного налога. По мнению экспертов, водители покрывают все необходимые расходы государства, платя акцизы на бензин и дизель.
