1
Автовладельцы обсуждают новые правила, которые немецкий производитель внедрил для своих моделей. Теперь многие привычные функции автомобиля стали доступны только по подписке. То, что раньше входило в стандартную комплектацию, предлагается подключать за отдельную плату.
В список попали и базовые опции. Так, использование CarPlay обойдётся владельцу примерно в 36 тысяч рублей в год. За подсветку салона придётся заплатить около 900 рублей. Комплект фирменных приложений оценивается в 34,5 тысячи, камера с обзором 360 градусов — почти в 1,8 тысячи, а адаптивный круиз-контроль — в полторы тысячи рублей.
Если суммировать расходы на все эти дополнения, то итоговая стоимость превышает 71 тысячу. Причём речь идёт не о разовой покупке, а именно о регулярных платежах, что вызывает бурное обсуждение среди автомобилистов, и екатеринбуржцы тоже не прошли мимо.
Пользователи отмечают, что подобный подход превращает владение машиной в постоянный процесс оплаты. Некоторые сравнивают это с моделью использования смартфонов, где многие программы работают только по подписке. Однако, по мнению водителей, автомобиль — не гаджет, и подобная схема вызывает раздражение.
Часть владельцев считает, что платить за каждую мелочь несправедливо, особенно если функции уже установлены в машину технически. По их словам, получается, что клиент покупает полный комплект, но пользоваться им сможет лишь при условии дополнительных расходов.
Другие признают, что такая модель может быть удобна тем, кто использует опции не постоянно. Например, если человеку не нужна камера кругового обзора или адаптивный круиз-контроль каждый день, он сможет включить услугу на короткий срок. Но пока большинство откликов в сети остаются негативными.
