С приходом весны улицы городов Свердловской области оживают не только от распустившихся почек, но и от стремительно передвигающихся электросамокатов, гироскутеров и моноколес. Вместе с комфортом и скоростью сезон средств индивидуальной мобильности (СИМ) приносит и тревожную статистику. Минувшие выходные в Нижнем Тагиле стали наглядным подтверждением: 20-летний водитель электросамоката при выезде с прилегающей территории не убедился в безопасности маневра, попал под колеса автомобиля и получил травмы. Госавтоинспекция напоминает: правила дорожного движения для пользователей СИМ существуют не формальности, а чтобы сохранить жизнь и здоровье.
Скоростной режим — первый и главный пункт. Максимальная разрешенная скорость для электросамокатов и аналогичных устройств — 25 км/ч. Превышение этого порога превращает маневренный гаджет в неуправляемый снаряд. На такой скорости даже небольшое препятствие — трещина в асфальте или внезапно вышедший из подъезда человек — может закончиться тяжелым падением.
Где можно ездить — вопрос, в котором путаются даже опытные пользователи. Тем, кто старше 14 лет, разрешено двигаться по велосипедным и велопешеходным дорожкам, а в определенных случаях — по проезжей части. Тротуары — зона пешеходов. Выезжать на них можно только тогда, когда других вариантов просто нет, и с одним обязательным условием: безопасность пешеходов должна быть обеспечена. Для детей до 14 лет правила еще строже: передвигаться на СИМ можно только по тротуарам и пешеходным дорожкам. Выезд на проезжую часть для них запрещен категорически.
Пешеходный переход — главная ловушка для тех, кто не знает или игнорирует правила. Пересекать проезжую часть на электросамокате или моноколесе запрещено. Единственно правильный способ — спешиться и перейти дорогу пешком, ведя устройство рядом. Кажущаяся экономия нескольких секунд может стоить здоровья, если водитель автомобиля не ожидает увидеть вылетевший на "зебре" самокат.
Пешеходам тоже стоит помнить о своей доле ответственности. Даже на пешеходном переходе, даже при зеленом свете, убедиться, что все транспортные средства остановились и пропускают, — личная обязанность каждого. Не отвлекаться на телефон, не выбегать на дорогу, не делать резких движений, которые водитель или пользователь СИМ не смогут предсказать.
За нарушение правил использования СИМ предусмотрена административная ответственность. Но ни штраф, ни даже эвакуация самоката не идут в сравнение с тем, что действительно страшно — тяжелые травмы при столкновении с автомобилем или падение на высокой скорости, после которого можно навсегда остаться инвалидом.
Госавтоинспекция призывает всех, кто садится за руль электросамоката или моноколеса, быть не просто модными, а предсказуемыми и внимательными участниками дорожного движения. Ваша безопасность — в ваших руках. И счет здесь идет не на минуты, сэкономленные на дороге, а на жизни.
